Elmar B.V., Uitgeverij

  • De Rother wandelgids Dolomieten 1 bevat 52 uitgelezen wandelingen in het westelijk gedeelte van de Grödner Dolomieten. Alle wandelingen zijn voorzien van betrouwbare routebeschrijvingen, gedetailleerde wandelkaarten en informatieve hoogteprofielen. Deze wandelgids voor de Dolomieten beschrijft wandeltochten tussen Brixen, Bozen en het Fassatal met de Langkofel, de Plose, het Villnößtal, de Seiser Alm en de Rosengarten.

    Wandelvakantie Dolomieten
    Alle hier beschreven wandelingen zijn niet al te moeilijk en volgen goed aangegeven routes. Ze kunnen meestal ook door minder goed getrainde bergliefhebbers, en voor een deel ook met kinderen en ouderen, worden gemaakt. Gemiddeld duren de wandeltochten 3,5 uur, met een maximale klim van 750 m die maar zelden wordt overschreden; gemiddeld is een klim ca. 450 m. De nauwkeurige routebeschrijvingen worden geïllustreerd met fotos van het landschap een veelkleurige wandelkaartjes. Kortom, een handige en compacte wandelgids die zeker niet mag ontbreken bij uw wandelvakantie naar de Dolomieten.

  • De Rother wandelgids Corsica telt maar liefst 70 wandelingen. Van eenvoudige strandwandelingen tot zwaardere hoogtetochten voor de gevorderde wandelaar. De wandelroutes zijn voorzien van betrouwbare routebeschrijvingen, gedetailleerde wandelkaarten en informatieve hoogteprofielen. Elk hoofdstuk wordt voorafgegaan door een inleiding waarin u informatie vindt over het gebied, de bezienswaardigheden, de recreatiemogelijkheden en eet- en slaapgelegenheid. De gedetailleerde wandelkaarten met hoogteprofielen zorgen voor een goed overzicht. Kortom, een uitstekende wandelgids om mee te nemen op uw vakantie naar Corsica.

    Corsica, eiland van schoonheid
    Corsica is een populaire vakantiebestemming vanwege het gunstige klimaat, de kilometers lange zandstranden, gezellige dorpjes, uitgestrekte wouden en kristalheldere meren en beken. Maar het zijn vooral de imposante berglandschappen die Corsica bij wandelaars populair maakt. Een aantal wandelingen gaan over de beroemde alpiene wandelroute GR20. Ook de worden de Mare e Monti en Mare a Mare beschreven.

    Deze wandelgids is geschikt voor de minder ervaren wandelaar tot de gevorderde wandelaar. Ook gezinnen met kinderen en ouderen kunnen met gemak gebruikmaken van deze wandelgids.

  • De wandeltochten in deze Rother wandelgids voor Nederland variëren van twee uur durende wandelingen tot complete dagwandelingen. Elk van de 52 wandelingen is voorzien van een gedetailleerde wandelkaart, een informatief hoogteprofiel en levendige kleurenfotos. Voorafgaand aan de gedetailleerde wandeltochtbeschrijving vindt u de belangrijkste informatie over heen- en terugreis, zwaarte en eet- en drinkgelegenheden onderweg. Het routeverloop is op gekleurde kaartjes aangegeven. Deze wandelgids voor Nederland is ook geschikt voor gezinnen met kinderen.

    Polders, dijken en oude stadjes
    Nederland laat zich grofweg indelen in een noordwestelijk deel onder en een zuidoostelijk deel boven zeeniveau. Het laagliggende land wordt door tot 50 m hoge duinen en door zee- en rivierdijken beschermd en werd sinds de middeleeuwen ingepolderd. Het dichte wegennet in Nederland kan voor veel lawaai zorgen. Desondanks heerst bij de meeste wandelingen uit deze wandelgids een aangename rust. Maar er is meer stilte in Nederland: uitgerekend in stadjes en dorpen. In een aanzienlijk aantal kleinere en grotere stadjes in Friesland, Holland, Zeeland en langs de IJssel zijn de historische stadscentra meerdere eeuwen bewaard gebleven. Hier is het na een wandeling goed toeven.

  • Deze wandelgids beschrijft de Spaanse St. Jacobsroute in 41 wandelingen met betrouwbare routebeschrijvingen, gedetailleerde wandelkaarten en informatieve hoogteprofielen. Ook geeft deze wandelgids voor Spanje uitgebreide praktische informatie en beschrijvingen van bezienswaardigheden langs de wandelroute. Tips voor het plannen van de wandelingen en informatie over Spaanse feesten en culinaire specialiteiten maken deze wandelgids tot een uitgebreide en handige gids om mee te nemen.

    Van de Pyreneeën naar Santiago de Compostela en verder
    Deze compacte wandelgids beschrijft de gehele Spaanse St. Jacobsroute van de Pyreneeën naar Santiago de Compostela en het vervolg naar Finisterre en het Galicische Muxía aan de kust. Het begin van de St. Jacobsroute wordt zowel vanuit Saint-Jean-de-Port over Roncesvalles (Camino Francés) als vanuit Somport (Camino Aragonés) beschreven.

  • In Australië schijnt meestal de zon, en de mensen zijn er heerlijk laid-back. Dat klinkt als een ideale fietsbestemming. Daarom nemen Gijs van Middelkoop en zijn vriendin Aimée een logisch besluit: ze gaan coast-to-coast door Australië fietsen.
    Vijfduizend kilometer, van Perth naar Sydney.
    De Australiërs ontvangen hen met open armen en geven ongevraagd advies. Bruce de rundvee-inseminator legt hen uit hoe slangen en kamelen je reisplannen kunnen verstoren. In Coober Pedy ontmoeten ze Alan en Christy, een Australisch stel, dat hen waarschuwt dat het op verlaten boerderijen flink kan spoken. Met Marilyn Monroe praten ze over ouderwets snoepgoed, dat zo lekker kan zijn, dat het je bijna overweldigt. En mountainbiker Jack verleidt Aimée en Gijs tot een wel heel avontuurlijk uitstapje.
    Fietsen in Australië betekent reizen door hete, droge woestijngebieden. De outback is hard, bloedheet en mensonvriendelijk. Maar ook avontuurlijk en ruig. Je moet je staande zien te houden tussen allerlei gevaarlijke en minder gevaarlijke dieren: kangoeroes, dingo's, gifslangen, roodrugspinnen en koala's. Gelukkig zijn er altijd de Australiërs om uit te leggen hoe je in al dit natuurgeweld overeind kan blijven. Ze leggen je zelfs uit, dat dertig graden Celsius als koel kan worden ervaren. Als je dat maar wilt.
    Nee, een makkelijke reis wordt het alles bij elkaar niet. Maar gelukkig hebben Gijs en Aimée altijd nog elkaar...

    Duizend graden in de schaduw is een levendig, humoristisch en onderhoudend reisverhaal over hedendaags Australië.
    Een heerlijk boek om te lezen bij een glas koud bier.

  • Een man alleen, die in 158 dagen de wereld rondzeilde in een catamaran en zich door niets en niemand liet afschrikken omdat hij zich geen mooier avontuur kon voorstellen! Op 7 december 1989 vertrok Henk de Velde uit het Britse Falmouth en keerde daar op 15 mei 1990 weer terug.

    Met deze onderneming probeerde hij een wereldrecord te verbeteren, maar werd door zware averij gedwongen in Nieuw-Zeeland een noodstop te maken. Na een provisorische reparatie zeilde hij via Kaap Hoorn terug naar Nederland.

    Niet eerder had iemand een dergelijke reis tot ver in de zuidelijke oceanen bij het ijzige Antarctica met een catamaran ondernomen. Soms voelde de zeeman de adem van de dood zeer dichtbij.
    In dit boek beschrijft Henk de Velde zijn verlangens, eenzaamheid, liefdes en spijt. Het verhaal van een fantastisch avontuur waarvoor maar weinig mensen de moed kunnen opbrengen

  • De Rother Wandelgids La Gomera beschrijft 53 wandelroutes voor dit populaire Canarische Eiland.

    Wandel in de schaduw van de 1487 meter hoge Garajonay, geniet van de verbluffend mooie uitzichten en rust uit tussen de laurierbomen.
    Niet voor niets is Nationaal park Garajonay door UNESCO aangewezen als wereldnatuurerfgoed.

    Alle dagwandelingen hebben betrouwbare routebeschrijvingen, gedetailleerde wandelkaarten en hoogteprofielen.
    De bijbehorende GPS-tracks van de Rother Wandelgids La Gomera zijn gratis te downloaden via www.uitgeverijelmar.nl

  • Henk de Velde is bekend van zijn zeilavonturen rond de wereld. In de boeken die hij hier over schreef beschrijft hij zijn drang tot onderweg zijn naast het behoud van zijn eigen onafhankelijkheid. Nu is hij weer onderweg. Met de Campina verliet hij in 2001 Nederland met het grootse plan de nog nooit eerder bezeilde route boven Siberië te bevaren. Hij kocht hiervoor een 17 meter lang stalen zeiljacht.

    Hij liet ijsversterking aanbrengen en worstelde met de Russen om vergunning te krijgen. Toen hij in Murmansk aankwam werd hij geweigerd. In plaats van de droom in duigen te zien vallen besloot hij zuid te zeilen, rond Kaap Hoorn, om het het volgend jaar weer te proberen maar dan vanaf de andere kant, vanaf de Straat Bering. Hij beschrijft in dit boek naast zijn belevenissen zijn gedachten onder grandioze sterrenhemels en gedurende grote stormen. Hij combineert zijn gedachten met het denken van de grote wereldfilosofen en vooral Nietzsche heeft zijn belangstelling.

    Zijn thuisland achterlatend, zijn liefdes vergetend zwerft hij rond in zijn vermoeden van vrijheid. Dit boek is deel 1 van de reis met de Campina van vertrek, via de noordpool naar het onbekende Zuidland. Op weg naar het noorden. Hij is afgezien van zeiler ook filosoof.

  • Henk de Velde vertrekt in 2001 uit Nederland met het grootse plan de route ten noorden van Siberië te bezeilen, maar loopt vooralsnog stuk op de Russische bureaucratie.

    In plaats van op te geven zeilt hij naar het zuiden. Na de ronding van Kaap Hoorn, vaart hij door de Patagonische wateren en daar begint dit boek. Hij zeilt naar Paaseiland, waar 21 jaar geleden zijn zoon Stefan is geboren.

    Er volgt een bijzonder weerzien met mensen met wie hij 20 jaar geen contact meer heeft gehad. Stefan vliegt over en is voor het eerst weer terug op zijn geboortegrond waar hij de Campina in het kleine baaitje van Hanga Piko ziet liggen, de plek waar hij de eerste drie maanden van zijn leven verbleef. De reis wordt vervolgd naar het noorden, richting de Hawaiieilanden om vandaar naar de Bering Zee te zeilen.

    Na zijn vertrek van Hawaii wordt de Campina echter zwaar getroffen door de bliksem, zodat Henk noodgedwongen moet `overwinteren in Honolulu. Vandaar vliegt hij terug naar Nederland. Door zijn verblijf op Hawaii en zijn terugkomst in Nederland komt hij achter het bedrog van Utopia. Terug op Hawaii, schrijft hij over `the rabbit hole en de verschrikking van de 21ste eeuw. Een alarmerend boek.

  • Een catamaran van ruim een miljoen gulden, 18,28 meter lang en 11,30 meter breed, een geladen gewicht van 8,1 ton, een mast van 23 meter hoog, 150 kilo proviand en 250 liter water en slechts één man aan boord: Henk de Velde.

    Opnieuw onderneemt Henk de Velde een poging om binnen honderd dagen non-stop de wereld rond te zeilen. Tijdens zijn vorige reis werd de kuip er na een vreselijke orkaan uitgeslagen en moest de zeezeiler noodgedwongen bakzeil halen en een reparatiestop maken in het Nieuw-Zeelandse Bluff. Deze keer wilde Henk de Velde slechts hoeven zwaaien naar Bluff, wat hem gelukt is. Niet wetende welke zware beproevingen nog voor hem lagen.

    Een uiterst boeiend verslag van een moedig mens over eenzaamheid en avontuur, in confrontatie met de overweldigende maar ook gewelddadige zee.

  • Zijn derde poging heeft het gezegde `driemaal is scheepsrecht min of meer bekrachtigd: het snelheidsrecord is niet gebroken, wèl staat Henk de Velde nu te boek als de eerste man die een multi-hull (cata- of trimaran) voor het eerst non-stop en solo rond de wereld heeft gevaren.

    Het antwoord van de albatros bestaat uit drie delen. Het eerste deel is een verslag van de reis. Door de gevaren, spanningen en de eenzaamheid die de onderneming vergezellen is de auteur op zijn eigen gedachten aangewezen.

    `Elke reis is ook een reis in mijzelf, schrijft Henk de Velde, wat duidelijk tot uiting komt in het tweede deel van het boek

    Het derde deel bevat onder andere de technische gegevens van de C1000, een logboek en alle posities en afstanden per dag.

  • Ganzen trekken in troepen is het boeiende verslag van Henk de Veldes eerste catamaranavontuur dat zeven jaar heeft geduurd en in 1985 eindigde in de haven van Falmouth.
    Samen met zijn toenmalige vrouw deed hij meer dan honderd eilanden aan en op een daarvan Paaseiland werd zijn zoon Stefan geboren.

    De route van de Orowa staat op duidelijke kaarten aangegeven en het duurt niet lang of u proeft het zout op uw lippen wanneer Henk begint te vertellen. Hij slaagt erin zijn grenzeloze liefde voor de zee en zijn verlangen naar volledige persoonlijke vrijheid onder woorden te brengen. Geen wonder dat het niet bij deze reis is gebleven.

    Zijn voorlopig(?) laatste poging met een catamaran solo de wereld rond in honderd dagen strandde in het zicht van de haven

  • De Rother wandelgids Ardennen Hoge Venen beschrijft 50 wandelingen in het woeste zuidoosten van België. De wandelroutes zijn als rondwandeling opgezet, die gemakkelijk in één dag kunnen worden gedaan. Daarnaast zijn ook langeafstandswandelingen van drie dagen beschreven. De wandelingen in deze wandelgids concentreren zich op vier aantrekkelijke gebieden: De Hoge Venen en de Oostkantons, in het Land van de Bronnen en in het Amblèvedal, de provincie Luxemburg en langs de rivieren de Maas en de Lesse.

    De hoofdstukken worden steeds voorafgegaan door een inleiding met informatie over het gebied, de bezienswaardigheden, de recreatiemogelijkheden en het vinden van onderdak. Gedetailleerde wandelkaarten met hoogteprofielen zorgen voor een goed overzicht. Kortom, een uitstekende wandelgids om mee te nemen op uw wandeltocht door de Hoge Venen en de Ardennen.

    Wandelgebied in België
    Ruim een derde van de oppervlakte van België bestaat uit ruig bergland, enerzijds de Hoge Venen, anderzijds de Ardennen. Beide komen in deze wandelgids aan bod. Tot een hoogte van 700 meter verheft zich dit landschap, waar we een van de laatste Europese hoogvenen, uitgestrekte bossen, diep ingesneden dalen, tal van natuurpaden en een geweldig goed onderhouden wegennet aantreffen. Bovendien vindt u er in bijna ieder dal een imposant château of klooster. De dorpjes voorzien in de veelgeprezen kook- en bierbrouwkunst van de Walen tot het verwennen van de inwendige mens. Bon apétit et bonne route!

  • Soms moeten we iemand verlaten. Soms moet iemand óns verlaten. Als iemand besluit om weg te gaan, zal er altijd iets achterblijven. Misschien is vertrekken wel een spectaculaire stap vooruit, over die `onzichtbare drempel. Het is dan ook niet de vraag óf we vertrekken of worden verlaten, het is meer de vraag wánneer. Want vertrekken is onvermijdelijk.

    Henk de Velde kijkt terug op zijn eerdere vijf zeilreizen rond de wereld. Hij belicht de belangrijkste gebeurtenissen die hem gevormd hebben en licht een sluier op over het waarom van zijn vertrek. `De stilte is die andere dimensie, die drempel die je overschrijdt bij het afstand nemen van jezelf . Woorden die je in de ziel raken en de eenzaamheid voorgoed verdrijven. Een boek voor reizigers, dromers, denkers en pelgrims.

  • In 2011 beginnen Jeannette en Arlen aan een monstertocht. Hun doel: als eersten te voet door Chili trekken - het langste land ter wereld. De hang naar avontuur, de zucht naar een uitdaging en de liefde voor lopen voert ze uiteindelijk in bijna tien maanden en na ruim zesduizend kilometer lopen van Noord-Chili naar het einddoel, Cruz de los Mares op Kaap Froward, het meest zuidelijke puntje van het vasteland van Zuid-Amerika. Ondanks drie jaar intensieve voorbereiding loopt alles anders dan gepland. Er volgt een harde clash met de Chileense cultuur en gidsen blijken onbetrouwbaar. Tijdens hun unieke en bizarre tocht raken ze ingesneeuwd op de hoogvlakte, doorkruisen ze de droogste woestijn ter wereld en lopen ze 1 100 kilometer over één enkele weg, de door Pinochet aangelegde Carretera Austral in Patagonië. Als ze fysiek en mentaal hun dieptepunt bereiken krijgen ze levenslessen van een oude boer...

  • Toen Dolf de Vries in 1969 in de straten van Willemstad (Curaçao) voor het eerst bewonderaars van Fidel Castro zag, revolutionaire jongemannen met Castro-petten en T-shirts met de beeltenis van Che Guevara, en kort daarna Zuid-Amerika bezocht, raakte hij in de ban van dit continent, dat hij vervolgens tot in alle uithoeken met vrouw en kinderen verkende. De beelden van Castro en Che Guevara bleven hem achtervolgen en hij besloot een boek te schrijven over Cuba. Zijn eerste contacten met de Cubaanse ambassade liepen op niets uit en een tweede keer, twintig jaar later, verzandde in de bureaucratie.

    Dit boek is de derde poging om dit vrolijk getraliede land enigszins in de vingers te krijgen. Niet geheel blanco reisde Dolf de Vries af, want hij had inmiddels talloze boeken gelezen en ook in Europa veel communistische landen bezocht. Na een uitgebreide verkenning van Havana reist hij per auto over het duizend kilometer lange eiland en merkt dat er veel pogingen ondernomen worden het land op te stoten in de vaart der volkeren. Gesprekken met Cubanen - zelfs op de meest afgelegen plekken - verzanden meestal in bewondering alom voor de figuur van Castro en - op een enkeling na - laten ze zelden het achterste van hun tong zien.

    Een fascinerende reis door en een boeiend verslag van een land dat schommelt tussen hoop en vrees.

  • Al vanaf zijn jonge jaren koesterde Ben de Ponti interesse voor dr. David Livingstone. Hij verslond gretig talloze boeken van en over de beroemde ontdekkingsreiziger. Met zijn vrouw Cobi bestudeerde hij later ook diens Afrika-expedities in bibliotheekarchieven van Schotland, Zambia en Malawi.

    In 2006 ontdekt het echtpaar een door Livingstone in 1863 getekende landkaart van Nyasaland, het huidige Malawi. Een jaar later besluit De Ponti in Livingstones voetsporen te treden en twee van zijn historische tochten na te reizen. Het avontuur voert hem te voet en per bootje naar het binnenland van Malawi, waar het merendeel van de inheemse bevolking nog onder de armoedegrens leeft. Op zijn fascinerende tocht leert hij dat op tal van plaatsen het leven nog nauwelijks veranderd is, dat op plekken waar Livingstone en zijn mannen hun kamp opsloegen nog dezelfde bomen staan en dat veel stamoudsten door overlevering nog altijd weet hebben van Livingstones strijd tegen de gruwelijke slavenhandel.

  • Hoe zou het zijn als ik wakker zou worden en tegen mijn slaperige vrouw zou zeggen: 'Zullen we straks op reis gaan, bijvoorbeeld naar Macedonië?' Terwijl we geen gidsen en romans zouden lezen, en geen landkaarten zouden kopen...
    En zo ging Dolf de Vries op weg. Eerst naar Macedonië en daarna naar Albanië. Het ene land in de nasleep van brandende conflicten en het andere land opkrabbelend uit een jarenlang communistisch regiem.
    In dit fascinerende boek verhaalt de auteur over zijn bevindingen terwijl hij moeizaam zijn weg zoekt over slechte wegen, veel cultuurschatten ontdekt en de mensen onderweg vraagt naar hun belevenissen, ervaringen en hoop voor de toekomst.

  • Namibië is bijna net zo groot als Frankrijk en Duitsland samen. Toch wonen er minder dan 2,5 miljoen mensen. Dat heeft natuurlijk alles van doen met het droge en woestijnachtige klimaat van dit qua landschappen en dierenwereld overweldigende land.

    De aanvankelijke gedachte van Dolf en Lout de Vries is het bezoeken van de vele wild- en natuurparken. En dat doen ze ook, terwijl ze met hun camper dit onmetelijke, van schoonheid vergeven land doorkruisen. Toch wordt de belangstelling voor de geschiedenis steeds meer aangewakkerd, vooral ook door de vele van oorsprong Duitse en Zuid-Afrikaanse plaatsnamen.

    Namibië is een ware smeltkroes van bevolkingsgroepen, stammen uit Afrika, Duitse pioniers, Engelsen en Portugezen, boeren uit Zuid-Afrika. En hoewel de blanke bevolking een minderheid vormt, heerst er toch geen angst voor revoluties, al beseft iedereen dat veranderingen niet zullen uitblijven.

    Dolf de Vries ervaart het land als veilig, rustig en sterk. De grootse bedreiging gaat wellicht uit van bordjes die waarschuwen voor olifanten en leeuwen. De natuur- en wildparken zijn overweldigend, niet alleen door hun afmetingen, soms groter dan Nederland, maar vooral door de veelheid en afwisseling van tot de verbeelding sprekende diersoorten. Er zijn haast paradijselijke verblijfsplekken, farms, lodges en campings. Een land om verliefd op te worden.

  • Na vele reizen, meestal door warme landen, heeft Frank van Rijn zich met zijn onafscheidelijke Gazelle in het hoge en 's nachts erg koude Tibet gewaagd. Hoewel hij zich soms als 'een tropisch vogeltje op de Noordpool' voelt, wil deze eigenzinnige fietser, nu hij een-maal zo ver is gekomen, niet meer van opgeven weten. Agressieve honden, een tent die 's nachts in een iglo verandert, honderden kilometers wasbordwegen en keienpaden, zuurstofgebrek, een steeds weer uit elkaar vallende trapper, veel tegenwind en een hart dat soms een slagje overslaat, kunnen hem niet van zijn doel, Kathmandu, afhouden.

    Afgezien van dit beetje ongerief geniet Van Rijn van zijn reis, van de fantastische Himalaja-landschappen, de gastvrije mensen en de meestal blauwe hemel boven hem, met daarin zijn bondgenoot de zon.
    Op zijn fiets, zwaar beladen met instant noodles, water en extra dekens, bereikt hij uiteindelijk de laatste pas, 5200 meter boven zeeniveau, vanwaar de grote afdaling volgt, naar het zo lokkende warme India.

    Een boek om mee te nemen als je zelf door Tibet wilt fietsen, maar nog meer een boek dat de moeizame en uitputtende, maar geweldige tocht over het Tibetaanse plateau in je eigen huiskamer brengt en je de, aan zo'n reis inherente, ontberingen bespaart.

    Met De Gouden Capuchon schreef Frank van Rijn zijn tiende 'album', het verslag van een adembenemende reis, die van begin tot eind weet te fascineren. Een avontuur van echt een van de laatste Mowhikanen...

  • De Sahara is een eindeloze zandbak waarin Arabieren en enkele kolonialen smachtend van de dorst rondlopen. Hitte en droogte heersen er onverbiddelijk en er is niets anders te zien dan mul zand met daarin voetafdrukken van verdwaalde reizigers. Hier en daar is een oase om bij te komen van de ellende, maar de meeste oases zijn slechts fata morgana's.

    Zo ongeveer is het beeld dat veel mensen van de woestijn hebben en dat de auteur als kleine jongen ook had. Dat dit beeld slechts ten dele waar is leerde hij tijdens zijn eerste verkenningstochten door Noord-Afrika. Daar kon hij tot zijn verrassing constateren dat de woestijn veel andere gezichten heeft, zoals steenvlakten, geërodeerde plateaus, canyons, gebergten en zelfs rivieren, zij het dan dat daar meestal geen water in staat.
    Die tochten smaakten natuurlijk naar meer, maar uit angst zijn carrière als elektrotechnicus op het spel te zetten, durfde hij daarna lange tijd geen kaart van Afrika meer te bekijken. Uiteindelijk deed hij dat tóch, en het resultaat was een fantastische reis van tien maanden, met veel gezwoeg door het zand van de Sahara en over de keien van het Hoggargebergte, gevolgd door boeiende omzwervingen met veel kleurrijke ontmoetingen in de Sahel.

    In dit boek heeft Frank van Rijn een aantal van zijn avonturen en belevenissen tijdens die 26.000 km lange fietsreis weergegeven.

  • Op weg naar de Zuilen van Axum ontdekt Frank van Rijn al snel dat Ethiopië een mooi land is met mooie marktjes, een mooi klimaat, mooie ruige bergwegen en mooie kinderen die mooie stenen op een lelijke manier naar zijn hoofd slingeren, als hij niet snel genoeg voldoet aan hun dwingende eis om geld en pennen uit te delen.

    Op een lange, moeizame klim loopt het, als er in een dorp juist een school uitgaat, nogal uit de hand met de Ethiopische jeugd. Als een alternatieve rattenvanger van Hamelen zwoegt Van Rijn voort met horden op pennen en geld beluste 'students' achter zich aan, maar de rivier uit het sprookje ontbreekt...

    In deze 'winterreis door Ethiopië' wordt de lezer, bij naar onze maatstaven niet echt winterse temperaturen van 20 à 30° C, meegenomen op een zeventig dagen durende tocht door dit land dat de kwalificatie 'apart' wel verdient. Zeker voor iemand die reist als Frank van Rijn.

    Marktjes met opdringerige 'gidsen', hotels van twijfelachtige allure, waar de schrijver in zijn argeloosheid zijn intrek neemt, reuzenvogels bij het Ziwaymeer, een afdaling door alle klimaatzones van Afrika, vanaf de koude 4377 m hoge Tulu Deemtu naar de droge, hete savanne, een boottochtje naar de oorsprong van de Blauwe Nijl en de beroemde Ethiopische koffieceremonie...

    Zie hier een greep uit de vele onderwerpen die in dit relaas aan de orde komen. Frank van Rijn beschrijft ze op zijn eigen, nu eens geestige, dan weer ironische, maar soms ook dramatische wijze. Een boek om in één ruk uit te lezen.

  • Drie jaar geleden vertrok zeezeiler Henk de Velde uit Nederland voor de 'onmogelijke reis' door de minst bevaren route ter wereld, boven Siberië langs. Hij kreeg te maken met de Russische bureaucratie en moest zijn route omleggen. Alleen door zijn doorzettingsvermogen kreeg hij het toch voor elkaar om vanaf de Bering Straat door de IJszee terug te zeilen naar Nederland. Het ijs hield hem halverwege tegen. Hij moest overwinteren in Tiksi, een pooldorp aan de Laptev Zee. In plaats van de Campina op de wal te zetten om zo de winter uit te zitten, verkoos hij om zich met zijn boot vast te laten vriezen in Tiksi Buhta. Een hachelijke onderneming volgens de Russen. Hij moest zijn schip verdedigen tegen de elementen met ijsbijl en kettingzaag en had een bijna fatale ontmoeting met een ijsbeer.

    Een bevlogen mens, een geboren zwerver, een avonturier die zijn grenzen kent, een mens die de eenzaamheid verkiest boven de samenleving. Henk de Velde, bekend om zijn bijzondere avonturen op zee en in het ijs, kan het denken niet laten. Onder briljante sterrenhemels, verlicht door het noorderlicht, dwaalde hij met 50 graden vorst in deze onmetelijk ijzigheid en schrijft over de ijstijd, Dostojevski, het verleden, de toekomst, de tirannie van de voordeur en de eeuwigheid van de grandioze natuur. Hij heeft de moed om zichzelf te zijn.

  • Twee jaar geleden vertrok Henk de Velde uit Nederland met de bedoeling nooit terug te komen. Dit boek beschrijft de reis van Europa naar Zuid-Amerika. Hij doet diverse eilanden aan. Na vertrek uit Argentinië breekt de mast van zijn trimaran Juniper. Hij wordt binnengesleept door de Argentijnse kustwacht. Geld om een mast te kopen is er bijna niet. Er volgt een periode van onderhandelen en wachten. Intussen vaart hij naar Uruguay. Gedurende de tijd van wachten overdenkt hij zijn uitspraak 'nooit', nooit terugkomen en komt erachter dat dit moeilijker is dan hij had gedacht. Na een jaar vertrekt hij uit Zuid-Amerika en zeilt 10.000 mijl naar Australië. Hij doet het meest geïsoleerde eiland te wereld aan: Tristan da Cunha en bezoekt het onbewoonde Ile St Paul, midden in de Indische Oceaan.

    Hij beschrijft op lyrische toon de dagen op zee, de dagelijks aanwezige albatrossen, de zonsopkomsten en -ondergangen en zijn gedachten over verleden en toekomst.
    Dit boek is een hernieuwde kennismaking met Nederlands bekendste zeezeiler.

empty